体球网 www.tiqiu.com

F1日本站罗斯伯格获得冠军 梅奔车队提前卫冕车队冠军

10月9日下午，2016年F1世锦赛日本站正赛在铃鹿赛道结束。梅奔车手罗斯伯格杆位发车一路领跑夺冠。红牛车队维斯塔潘亚军。P2发车的汉密尔顿起跑失败跌至P8，最终带回季军。法拉利车队维泰尔、莱科宁P4-P5完赛。本站赛后，梅奔提前四站卫冕车队冠军，罗斯伯格领先优势扩大到33分，赛季还有四个分站。

赛前莱科宁更换变速箱后退5位，将从第8位发车。维泰尔因上站被罚后退3位，将从第7位发车。变更后的发车位，罗斯伯格/汉密尔顿第一排，维斯塔潘/里卡多第二排，佩雷兹/格罗斯让第三排，维泰尔/莱科宁第四排。

正赛发车前，铃鹿现场气温21度，路面25度，湿度62%。正赛将进行53圈。

比赛发车，P2位置的汉密尔顿起步不好，看起来梅奔的离合器依然有问题。杆位发车的罗斯伯格领先通过1号弯。

首圈结束，罗斯伯格领先，维斯塔潘和佩雷兹在P2和P3，P7发车的维泰尔超掉了里卡多升至P4，霍肯伯格P6，莱科宁从P3跌至P7，汉密尔顿落到了第8名。

近期负面新闻缠身的维泰尔发挥神勇，他很快超掉了佩雷兹，升至P3。莱科宁则在1号弯外线超越霍肯伯格，升至P6。

第7圈，汉密尔顿1号弯尝试超越霍肯伯格成功，排名升至P7。阿隆索在1号弯对马萨发起进攻时冲出了赛道。

第10圈，前三名罗斯伯格、维斯塔潘、维泰尔拉开距离，P4-P7名胶着在一起，分别是佩雷兹、里卡多、莱科宁和汉密尔顿。 此时两辆红牛同圈进站。罗斯伯格已拉开维泰尔7.6秒。

第13圈，罗斯伯格领跑位置进站，换上的是一套硬胎，出站后继续排在维斯塔潘前面。汉密尔顿进站同样换上硬胎，出来后在莱科宁前面。莱科宁则在直道超掉了佩雷兹。第15圈，汉密尔顿在130R弯超掉了里卡多，并且继续超越没有进站的二线车队赛车。莱科宁跟在汉密尔顿后面复制超车。

第18圈，完成首次进站后的排名，罗斯伯格领先，维斯塔潘落后3秒，维泰尔P3，汉密尔顿P4，里卡多P5，莱科宁P6。

第27圈，莱科宁率先进行第二停，目的是undercut掉里卡多。 第29圈维斯塔潘二停换上硬胎。第30圈罗斯伯格完成第二次进站。 第33圈里卡多进站，右前轮换胎慢了，被莱科宁undercut毫无悬念。第34圈汉密尔顿的二停也是硬胎，出来后压在莱科宁前面，而上一圈Kimi刚刚做出最快圈速。维泰尔完成二停后也在汉密尔顿后面，维泰尔是软胎却也追不上梅奔。

第40圈，罗斯伯格领跑，维斯塔潘P2落后6秒，汉密尔顿P3落后维斯塔潘3秒。维泰尔P4、莱科宁P5、里卡多P6。汉密尔顿每一圈都在追进前面两台车，比赛还剩下13圈。

第47圈，汉密尔顿追至维斯塔潘车尾伺机进攻，但是红牛小将的走线非常严谨不给任何机会。

最终，梅奔车手罗斯伯格杆位发车一路领跑夺冠。红牛车队维斯塔潘亚军。P2发车的汉密尔顿再遇发车跌至P8，最终带回季军。法拉利车队维泰尔、莱科宁P4-P5完赛。本站赛后，罗斯伯格领先优势扩大到33分，本赛季还有四站。