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2014-10-31 11:21:53来源:未知编辑:蓝色西雅图

  【导读】北京时间2014年10月31日消息,阿隆索离开法拉利,维特尔成为跃马新的核心,这已经是难以改变的事实,根据意大利媒体的报道,法拉利很有可能在在本周末的美国大奖赛期间宣布这个变动。实际上,早在维特尔宣布离开红牛的时候,很多人就已经预计到了这个结果,至于为何到现在还没有宣布,德国媒体认为这与阿隆索的违约金有直接关系。


阿隆索

  根据德国媒体的分析,法拉利目前与维特尔已经拥有了2015赛季的合同,而阿隆索要么投奔迈凯 轮,要么选择下赛季休息,在2016年去梅赛德斯,但不管阿隆索如何选择,法拉利都要向阿隆索支付一笔违约金,据悉这笔违约金在1000万欧元左右,但是法拉利不想支付这笔钱,他们希望找到办法解决阿隆索的合同,这也是双方迟迟没有新一步动作的原因所在。

  针对法拉利目前的车手阵容问题,前法拉利车手杰哈德-博格提出了自己的观点,他认为法拉利应该留下阿隆索,转而放弃一直在状态泥沼中挣扎的莱科宁。博格这样表示道:“倘若我是法拉利的管理者,我一定会留下阿隆索,让维特尔和他并肩作战,这可是世界上两位最好的车手,如果一支车队能够拥有这样的阵容组合绝对是一件幸福的事情。”

  目前罗斯伯格已经在车手积分榜落后队友汉密尔顿17分,尽管本赛季的收官站将采取双倍积分制度,但是从目前的势头来看,罗斯伯格已经很难从已经两度四连胜的汉密尔顿身上完成逆转。不过德国人依然坚持表示自己不会放弃争冠的希望:“从现在的情况来看,阿布扎比的双倍积分制度将会非常美妙。我知道自己有能力赢得每场比赛,因此我的目标不会发生任何变化,我会为年度总冠军奋斗到最后一刻。”

  作为一家纳斯卡车队的老板,吉尼-哈斯即将带着他的新车队于2016赛季登陆F1。今日哈斯透露说他曾经拒绝了在2015赛季亮相F1的机会,而2016年他们会带着法拉利的技术支持和其引擎上演首秀。哈斯称新车队就好像是法拉利的B队,他希望不要重蹈卡特汉姆和HRT车队的覆辙:“在我们前面的车队都以失利告终,因从我能理解那些发出怀疑眼光的人,闯荡F1并不是轻松完成的任务,人就是这样,如果不自己亲眼看到就永远都会有疑问。”

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